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新君越变速器在升入6挡后策动机转速俄然上升

接车后:起首确认毛病现象,发觉策动机毛病灯点亮,用GDS+MDI读取全车毛病码,策动机节制模块有:P0700,变速器节制模块已请求亮起毛病灯;变速器节制模块有:P2714(如图2所示),压力节制电磁阀4卡滞封闭。消码试车,变速器在1挡升2挡,2挡升3挡有冲击,3挡升4挡和4挡升-5挡一般,当升入6挡时策动机俄然转速上升至5000kPa附近,随后策动机毛病灯点亮,变速器锁在3挡,当策动机转速在2400r/min摆布时车速在55km/h摆布。    若此毛病呈现后不妥即报修还勉强行驶的话有可能形成2-6挡制动器片销毁。此车是毛病呈现后顿时报修,查抄变速器油液,北京pk赛车彩票控无烧蝴的味道,根基确定2-6挡制动器没有烧片。查抄变速器节制模块毗连器插针孔无变大的环境,改换压力节制电磁阀4(如图3中的PCS4 ),并施行维修快速读入自顺应值后毛病没有再呈现。    变速器压力节制电磁阀4节制流向2-6挡制动器的油液,当电磁阀被指令断电时,排出油液。变速器压力节制电磁阀4调理2-6挡制动器的油压,变速器节制模块按照输入轴传感器和输出轴传感器数据计较变速器传动比,并和已知的被指令挡位的传动比比力,当差值超出必然范畴则设置P2714。  新君越变速器在升入6挡后策动机转速俄然上升 来历:本站拾掇作者:佚名2013-01-21 08:54:19    车主反映:该车变速器在升入6挡后策动机转速俄然上升,得到负荷。   一辆行驶里程约7.4万km,设置装备摆设了2.4L LE5策动机、6T40E主动变速器的2010款上海通用新君越轿车。   环节词

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