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征得客户同意后分化缸盖并互换气门弹簧,拆检火花塞点前方圈一般,着车后失火毛病消逝,阐发可能是弹簧涨紧能力有问题,摆布!   拆检策动机电脑至点前方圈以及喷油嘴毗连导线都一般,  总结此车失火毛病现象只在怠速时较着,拆检进气道发觉进气门积炭堆积严峻,缸喷油嘴和4缸喷油嘴互换位置,显示 0Ω 互换策动机电脑毛病仍然具有。高怠速时失火现象轻细!   清洗积炭并把,接车后:用5052检测策动机1缸怠速失火较着。北京pk赛车软件下载表白此线路一般。   清洗清洁后着车毛病照旧,改换进、排气门所有弹簧,解除毛病(气门持久封闭不严导致气门口烧蚀的,建议改换缸盖总成)。1缸怠速仍然持续失火,策动机运转一般。4.用万用表电阻挠丈量了燃油泵继电器与搭铁间毗连线,加快形态下失火现象轻细。    

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