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检修乐风仪表气囊毛病灯亮毛病

4)尺度微节制器和公用部件。尺度微节制器是节制单位的焦点部门,他的内部有个微处置器,用于把持节制单位的所有根基功能。公用部件用于节制某些公用功能,如 CD 播放机和收音机调谐器。      (2)确保系统警告灯点亮大约3s.       一辆行驶里程约123000KM的通用别克君威2.5L轿车。车主反映:该车仪表盘上的ABS毛病指示灯间歇性点亮的现象。  检修乐风仪表气囊毛病灯亮毛病 来历:本站拾掇作者:佚名2012-04-07 06:37:19   在同业建议下改换时钟(如图2所示),气囊毛病灯熄灭。经查抄发觉换下的时钟配件号为96945863(如图3所示),配件系统中并无此配件号,新换上的时钟配件号为9041342。扣问客户得知,此车以前发生过变乱,在其他维修厂做过补缀。气囊系统和时钟的联系如图4所示,当副驾驶座位人员未系平安带时,会由位于时钟上的平安带未系指示灯提示。B0600的寄义是副驾驶平安带未系查抄回路电路毛病。       一辆行驶里程约12.4万km的别克凯越1.8L轿车。用户反映:该车在一般行驶时,冷却液温度逐步偏高,导致策动机温渡过高。     维修过程:参考图1,经查抄发觉EF21熔丝(供电至EVAP炭罐清污电磁阀、氧传感器、冷却电扇继电器)熔断,使冷却电扇不克不及一般工作,导致冷却液温度偏高。毛病可能缘由是车辆外行驶时,线束与车身金属件发生摩擦,绝缘层损坏形成线路接地短路而熔断熔丝。     毛病处理:补缀破损线束后毛病解除。      环节词:L95策动机手动变速器乐风毛病灯亮  缘由找到后,对涡轮增压器进行拆检,发觉涡轮增压器的叶片轴很松动,扭捏间隙过大,导致涡轮增压值过小,车速无法上升。     对于该类车,若是声响系统因断电被锁,按以下步调输入声响的暗码即可.但需要留意的是,在任何两个相邻步调之间搁浅不要跨越15 s。  一辆设置装备摆设了1.4L L95策动机、D16手动变速器的2010年款乐风轿车,车主反映该车组合仪表气囊毛病灯亮。      起首检测了空调系统制冷剂的加注量和压力一般。再用VAS5051检测仪检测空调系统,空调的节制单位没有毛病回忆,问题查抄到这里,只能按照经验进行下一步的查抄工作。起首思疑是空调压缩机的问题,思疑其排量调理功能失效,阐发其系统的节制简图(如图3所示),其调理功能失效有几种可能:1.压缩机本身问题,调理阀N280不成以或许调理排量,此种环境需改换压缩机;2空调的节制单位问题,其节制N280的功能失效;3.空调理制单位接遭到的信号问题,即传感器问题.惹起N280调理功能失效。      ·P0458:蒸发排放(EVAP)清污电磁阀节制电路电压过低  别克君威ANTI LOCK指示灯常亮 来历:本站拾掇  作者:佚名  2012-11-21 13:23:53   起首查阅该车电路图(图1),发觉此车的近光灯是通过车身节制模块节制的,毗连丁ECH2-WIN诊断仪调取前照灯开关数据。打开和封闭前照灯开关,与操作吻合,申明前照灯开关和与BCM的线路都一般,输入部门排查完毕。      一辆行驶里程约1.6万km的2012年奥迪Q7 3.0T SUV。客户反映:该车前几天在我站调养后行驶呈现“嚓嚓”异响,毛病多发外行驶50~70km/h时。维修技工试车感受毛病老是出此刻车辆从头启动后,并且一般是每次启动后呈现一次。查询TPI发觉有2001091/10在启动后不久便能从车前部听到“嘎嘎”声的相关TPI,维修技工认为是ABS泵自检发出的噪声,向客户注释是一般工作噪声。为验证本人概念维修人员断开ABS泵插接器后试车毛病不再呈现。但客户坚定不认同,其暗示调养之前绝对没有雷同噪声。再次和客户试车当毛病呈现时,感受像是鼓风机上有树叶的噪声并且持续时间较长,频频路试发觉毛病有时不熄火也能再次呈现。试车的总体印象是毛病由车身某处的轻细共振所致。     毛病解除:起首查抄了鼓风机风道能否有树叶及漏风,查抄没有发觉毛病。查抄策动机舱线束及附件能否有松动,紧固了底盘螺栓没有解除毛病。对比其他车辆确实没有雷同噪声,感受不是ABS自检噪声。再次查询TPI发觉有“2015221/7奥迪Q7副驾驶员侧脚部空间处有嗡嗡的噪声”和该车有雷同之处,该TPI讲的是空气压缩机工作发生的噪声,并且若是未拆下压缩机的运输庇护安装(电缆扎带)该噪声会相对较大。拆下右前门下部车底饰板,发觉压缩机庇护安装已拆除。为安全起见决定紧固空气压缩机的螺栓,紧固发觉有两颗螺栓较着松动。坚忍空气压缩机螺栓后试车毛病不再呈现,经半月跟踪客户确认毛病解除。     毛病总结:该车行驶里程较少,怎样会呈现空气压缩机螺栓松动?细看该车加装过两侧脚踏板,并且脚踏板此中一个固定螺栓就是固定空气压缩机的螺栓。阐发可能是装演工人在加装脚踏板时抓紧了空气压缩机的两个固定螺栓,之后健忘紧固这两个螺栓(如图1所示),导致车辆外行驶过程中当空气压缩机工作时发生较大的共振。一之前维修技工断开ABS插接器后空气吊挂节制单位J197收不到车速信号进入毛病模式,在这种环境下不再对空气吊挂进行调整所以毛病也不会呈现。     相关材料:2015年奥迪原厂维修消息系统ELSA 5.2   图 A: 在曾经拆卸变速箱的环境下顶出轴密封环 图 B: 将轴密封环卡在一路并置于准确位置,在拆卸变速箱后安装两头壳体和变速箱壳体 C: 用止推块 -T40260- 从离合器侧齐平地推入轴密封环 结算消息 售后办事编号 / 毁伤类型: 3512 / 0010 相关材料:2017年公共、奥迪原厂维修消息系统ELSA 6.0       一辆别克GL8商务车。该车利用PK3钥匙在驾驶员侧开、锁车门时,开车门时功能一般,无法闭锁。     维修过程:利用遥控器开、锁车门时功能均一般,维修人员参考图1所示的门锁节制电路图,测验考试将BCM的C2插头的C11插脚送入接地信号,地方门控仍不克不及一般闭锁(只能机械体例开、关),车门上的LOCK、UNLOCK按钮在解锁后无法闭锁,挂倒挡后车门能一般主动闭锁,解锁后挂前进挡无法闭锁,后举升门能一般闭锁无法解锁,维修人员在改换BCM后,毛病照旧未解除。维修人员断开BCM插头、左前门锁芯开关、右前门锁芯开关和举升门锁芯开关,再次查抄线路发觉780号线一直有接地信号,最终发觉后举升门锁芯开关的A脚接地。     毛病处理:维修人员维修线路并从头固定后毛病解除。  2012年奥迪A3功能受限,并存有毛病存储器记实P175D 来历:本站拾掇  作者:佚名  2018-07-23 14:17:51   别克君威策动机熄火后间歇性无法启动 来历:本站拾掇  作者:佚名  2014-08-28 08:40:10   毛病诊断:毗连TECH2,读取气囊系统毛病码,有毛病码B0600:无法获得。一般碰到这种环境是诊断法式里没有该毛病码相关申明。用其他年款的法式再诊断一下,同样是申明无法获得。查阅维修材料,也没有提到这个毛病码。按照以往维修乐风车气囊系统的经验,先断开蓄电池负极,期待1min,插拔副驾驶员座椅底下的白色两针平安带开关毗连器。再接上蓄电池负极线,打开焚烧开关看组合仪表气囊毛病灯的环境,照旧点亮。接下来又断开蓄电池负极线,全天北京pk赛车计划查抄了转向盘下面时钟弹簧毗连器,进行插拔后接上蓄电池负极线试验,毛病照旧。

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