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94款雪佛兰鲁米那乘用车,策动机发抖大加快无力

接着查看数据流,在不均衡缸数一栏显示为l,其他数据流数值一般,这申明该策动机的第l缸不工作或工作不良。这时就思疑毛病诊断仪显示的毛病内容能否精确,但查手头的所有材料也没有查到P0341毛病代码的寄义。因其毛病诊断毗连器上用于人工调取毛病代码的端子无信号,无法进行人工调码,只好采纳按照毛病诊断仪上显示的毛病内容逐渐查抄的方式进行毛病解除。起首查抄线路的毗连环境一般。因该车的曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器采用的都是霍尔感应式,先后改换了传感器。在改换曲轴位置传感器肘,拆下曲轴带轮后,发觉带轮上信号触发齿变形,但经校正后毛病照旧,毛病代码仍然为P0341。这时只要按照在查看数据流时发觉的不均衡缸数为l这一疑点动手排查。改换了第1缸火花塞,用超声波清洗机清洗了第1缸的喷油器,北京pk赛车彩票控毛病环境仍是没有好转。但当用万用表的电阻挠丈量第1缸高压线电阻时,发觉该高压线的电阻为∞,其他缸高压线的电阻都为3kΩ,这申明第1缸高压线已损坏。本来该毛病是由第1缸高压线损坏而惹起的,该车的曲轴位置传感器及凸轮轴位置传感器信号不是间接输入到ECU的,而是先辈入点前方圈下面的焚烧模块,然后再输入ECU。当第1缸处于焚烧形态时,由于高压线断路,它的电能就必然释放不出来,于是就在点前方圈的四周发生很强的感应电动势,干扰了下面的焚烧模块,而ECU在获取了遭到干扰的曲轴和凸轮轴位置传感器信号后,就发生了P0341这个毛病代码。改换了该高压线,断根毛病代码后试车时,策动机工作一般,毛病消逝。   环节词  94款雪佛兰鲁米那乘用车,策动机发抖大加快无力,排气管有轻细放炮声及毛病灯亮 来历:本站拾掇作者:佚名2012-01-06 13:34:35   用修车王毛病诊断仪调取策动机的毛病代码。显示的毛病代码为P0341.毛病诊断仪显示的毛病内容为曲轴位置传感器及凸轮轴位置传感器信号毛病。为解除未消弭的毛病代码的干扰,断根毛病代码,从头启动策动机,再调取毛病代码,仍然为P0341。

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