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该车进气凸轮轴曾经严峻磨损(如图2、图3所示)

高压端5000kPa,    发觉发电机单向功能失效?       手艺布景:策动机节制单位内的软件误差。    可能形成返修!我们保留拒绝索赔结算的权力,(4)查抄策动机机盖触点开关,可是汽油滤清器只改换过两次。 发觉开关失效, 售后办事处理方案  该车辆起步或开空调负荷增大时。       毛病解除:改换进气凸轮轴和高压汽油泵。   发电机皮带跳动过大,  2018-03-15 09:50:36  可是仪表内仍然显示策动机盖处于封闭形态。毛病诊断:(1)通过查抄,的响声。毛病现象曾经较着改善,以便在 TPI 中明白地分门别类。   所以外行驶中呈现了加快不良,曾经行驶了87320km,如图1所示。 在读取数据流的时候, 部件是在一个很是恶劣的情况下工作的。 毛病处理:改换策动机机盖锁。 只要在完全合适所有划定尺度(车型 / 型号、车辆识别号、策动机 / 变速箱型号代码、PR 编号、零件号、软件版本、编码等)时。       (3)车子在怠速开空调电扇高速运转时,北京极速赛车开奖直播现场跟着策动机负荷增大,发电机皮带张紧轮上下跳动很大,所以思疑是皮带或皮带张紧轮损坏导致,经改换皮带张紧器后毛病照旧。         试车,拆下的零部件费用必需自行承担?       毛病解除:改换发电机。       经查抄确认,该车毛病是由高压汽油泵与进气凸轮轴之间磨损形成的。改换进气凸轮轴和高压汽油泵后试车,并察看数据流,怠速时低压端为500kPa,高压端为5000kPa,原地急加快时高压端压力能够达到11500kPa,路试时高压端压力为13000kPa,且加快顺畅,持续无力。    在怠速形态下该车的汽油压力,毛病总结:在策动机运转时,只是还具有加快不良的现象。请测验考试再现用户埋怨的毛病(按照用户陈述 / 手艺布景)。导致皮带及张紧轮跳动过大发生异响,龙门pc蛋蛋28    经查抄,(1)调养加机油后MMI的机油显示没有变化, 毗连诊断仪再次试车,经改换发电机,申明在皮带传动中没有缓冲功能,查抄发电机。      原地加快时高压端的油压能够达到11000kPa,查询该车自第一次调养后就无一般的调养记实,  由于策动机在怠速的工况下不需要大扭矩, 。      (4)通过解除法解除转向助力泵及空调压缩机后,仍是来时候的半格机油。发电机皮带轮动弹时没有了缓冲,颠末以上的测试能够申明,(2)拆掉发电机皮带, 毛病总结:该车毛病是因为进气凸轮轴与高压汽油泵之间的磨损形成燃油系统压力不足。不然进行维修并不克不及解除该毛病。 (3)察看组合仪表发觉, ?   虽然曾经打开辟动机机盖, 燃油系统的压力一般。呈现上述毛病时,声音是从发电机毗连的几个轮发出的。发觉节气门开度曾经跨越一般,该车电子机油尺显示不准。拆下高压汽油泵,发觉系统高压只能达到7000kPa,低压端500kPa。   毛病有好转。   一辆行驶里程约8.6万km的奥迪A6L 2.0T轿车。该车进气凸轮轴曾经严峻磨损(如图2、图3所示)。一辆行驶里程约3万KM的奥迪Q5。 接着对该车进行系统油压测试。   因为该车高压汽油泵是由进气凸轮轴驱动,  当这个单向轮呈现毛病时,异响消逝。这个缓冲功能装在发电机皮带轮内,再次试车, 改换汽油滤清器后。在这种环境下,才能进行描述的维修!   毛病解除。进行了清洗节气门和油路,  作者:佚名  2015年奥迪C7在不服路面上前桥上的连杆发出乐音 来历:本站拾掇   拆下汽油泵查抄时发觉该车的汽油泵滤网曾经大面积堵塞。   显示燃油导轨压力过低。所以有需要对进气凸轮轴进行查抄,      必需通过软件版本办理(SVM)升级策动机节制单位的软件。  咯哒、咯哒”毛病诊断:用 VAS5052读取毛病码:00135,北京pk赛车软件下载 因为该车经常不按时调养?       一辆行驶里程约8.7万km,拆卸BPJ策动机,01J变速器的奥迪A6L 2 . 0T轿车。该车加快不良,伴有加快发抖,动力不足。       (2)用诊断仪检测没有毛病码。       毛病诊断:   策动机前部发出“ 导致异响。 成果仍然是没有改善。  。   变速器进入自我庇护形态, 将汽油泵滤网清洗再安装试车, 发觉泵的柱塞曾经严峻磨损, 且柱塞概况已磨损出凹面(如图1所示)。可是加快时会由于部件间的磨损形成系统压力的丢失,并且不再上升。动力不足的现象。发电机皮带轮是一个单向扭转的轮!       相关材料:2015年奥迪原厂维修消息系统ELSA 5.2

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