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奥迪A6L遥控钥匙便利开启/封闭车窗功能不克不

福特蒙迪欧轿车熄火后不易启动 来历:本站拾掇  作者:佚名  2017-11-12 10:28:32   奥迪V6策动机凸轮轴正时 来历:本站拾掇  作者:佚名  2010-11-13 14:31:13   当毛病灯亮时车辆动力、油压、温度及油耗、水量耗损均无非常,且策动机声响、尾气排放情况均一般的环境下,可认为策动机本身内部无毛病,经阐发仪对其初步诊断也验证了这一判断。用KT-3000解码器检测出P0481—冷却电扇(FC)、继电器2和3、节制电路呈现毛病导致了高速电扇运转纷歧般偶尔会运转偶尔不运转。  雪佛兰爱唯欧轿车策动机毛病灯亮 来历:汽车与驾驶维修  作者:佚名  2015-04-21 09:49:24   毛病解除:改换新的气囊线束后,驾驶员反面气囊显示电阻恢复为一般值2.7Ω,毗连GDS+MDI进行平安气囊系统传感和诊断模块 (SDM)设置装备摆设与设定编程当前,气囊毛病灯熄灭。      一辆雪佛兰科鲁兹轿车。车主反映:该车无法通过一般体例启动,虽然确认遥控钥匙在无效起动范畴内,但仪表消息核心仍显示“未发觉遥控钥匙”(图1)。           一辆行驶里程约5.1万km的2012年别克君越轿车。客户反映:该车左前门中控开关无法节制前门玻璃及两个后门玻璃的起落。     毛病诊断:接车后技师先做常规查抄,确认毛病与客户描述分歧。左前起落机开关对后门玻璃起落无反映,而且中控锁开关总成的按钮看不到布景灯亮。     按照现象,技师感觉毛病比力容易确认,决定改换左前玻璃起落机开关总成,但改换后毛病照旧,于是只能申请手艺支撑。     总部技师到店后试了中控锁开关,跟门店描述的毛病分歧。随后毗连毛病诊断仪,读取到车辆毛病码:U1534-00(与LIN总线上的设备得到通信)、U1538-00(与LIN总线上的设备得到通信),如图1所示。     为了进一步确认四个车窗玻璃起落电机的工况,通过诊断仪的作动器诊断功能,察看到左后、右前、右后玻璃均能够零丁节制,但左前玻璃起落机无反映。     查询材料库,对毛病码的注释是:     U1534(车身模块K9)LIN3总线与驾驶员侧车窗电机得到通信;U1538LIN3总线与驾驶员侧起落器开关得到通信;     LIN电压为5~10V。     继续查询电路图(如图2所示),得知左前门起落器开关、左前门起落器电机、右前门起落器电机都是通过K9车身模块LIN3节制(一个针脚引出的三根线)。     通过以上材料和毛病码的寄义,技师要确认LIN3线路能否一般,左前门起落电机及K9模块能否有毛病。     起首拆下左前门饰板,取下中控锁总成,在拆除起落机电机接插件时,发觉插头有侵蚀,电机有进水迹象,如图3和图4所示。     随后万用表丈量了LIN3线路的S79D 5号针脚和M74D 4号针脚的电压为10.4V;间接在K9车身节制模块的输出端丈量到LIN3端子的电压为7.0V,较着有差别,如图5所示。     丈量数据的差别表了然在左前LIN3的节制电压有可能是虚电,所以根基确定毛病点就在左前LIN3线路上。     下一步就是拆检左前门线束查找毛病点,发觉线束表皮已被挤压破损,形成线路毛病,如图6所示。     经线束拾掇后,左前门起落机开关及四门起落功能恢复一般,毛病解除。     毛病总结:此案例为典型的串行数据线路虚接毛病。丈量LIN3线路中的虚电压是为了做比对,供给技师判断的根据。     维修电路电器毛病,特别是收集毛病时,要按照毛病码的寄义及维修手册的电路图来细致阐发毛病点,能够避免盲目拆装及维修误诊,提高诊断效率。 相关材料:2018款别克全新一代君越维修手册      毛病阐发:因为搭铁不良,左前门节制模块不克不及一般工作,相关消息无法传送,使系统检测不到左前门和左后门的形态,因而默认为一直处于解锁形态,形成车门无法闭锁。左前门节制模块不工作,使玻璃起落机无法领受相关指令,导致其无法工作;而G3Dl33是左前门节制模块和玻璃起落开关的搭铁,因而玻璃起落开关的布景灯也不亮。   一辆行驶里程约2.9万KM的奥迪A6 2.4L轿车。用户反映:该车遥控钥匙便利开启/封闭车窗功能不克不及用(遥控功能一般)。 毛病诊断: (1)起首查抄MMI设置一般,VAS5052查抄无毛病码存储。查抄每个起落器是均有单触功能,查抄舒服地方节制单位J393编码一般(编码128为遥控钥匙便利功能打开,编码0为封闭),查抄舒服地方节制单位J393婚配通道61,一般。 (2)阐发此现象遥控功能一般,只要便利功能不克不及用,该当为舒服地方节制单位J393软件有问题,试换J393,毛病照旧。 (3)这时从头查抄遥控钥匙的强度,读取进入和启动许可节制单位J518数据流11的第三区为5(尺度值为170),随后查抄遥控钥匙天线、R47一般,R47的信号由E415读入,因而改换E415后毛病解除。 毛病总结:此车在起头诊断时,试验遥控距离一般,认为遥控钥匙没问题走了弯路,要以数据为准。  雪佛兰科鲁兹毛病灯常亮 来历:本站拾掇  作者:佚名  2012-10-25 08:09:27   毛病诊断:用RDS+MDI查抄策动机节制模块ECM有两个毛病码:P0340,凸轮轴位置传感器“A”电路;P0336,曲轴位置传感器“A”电路电压范畴/机能。变速器节制模块TCM有两个毛病码:P2907,供应商代码错误;P2906,策动机转矩。  路试后进厂进行相关查抄时发觉ATF傍边有水,北京pk赛车计划并查出变速器内进水的可能缘由是冷却器导致的。在这种环境下,我们按照大修尺度解体了变速器,因为考虑到09E变矩器的再次维修在质量上难以包管,所以间接改换了全新液力变矩器、变速器大修包(有个体组摩擦片有轻细零落现象)、为了一次性功课成功,把电子液压节制单位也一并换掉。卸车后起首操纵公用诊断仪对电子节制单位  导致ATF油温过高,TCM进入应急模式可能的毛病缘由有4种:①散热器内部的ATF散热器可能因内部部门堵塞等缘由惹起流量不足;②变速器内部的油位节制阀失效;③ATF油量不足;④TCM或ATF油温传感器损坏,误报高温。  管路压力节制(PC)电磁阀是N.H(Normally High)型电磁阀,是节制电磁阀总成的一部门。变速器节制模块(TCM)通过低电平侧驱动器改变到管路压力节制电磁阀的电流,调理并指导压力节制电磁阀油压力至压力调理阀。通过封闭电磁阀排气口可降低到管路压力节制电磁阀的电流,提高管路压力节制电磁阀油压力。通过打开电磁阀排气口可提高到管路压力节制电磁阀的电流,降低管路压力节制电磁阀油压力。  扣问客户得知,前一天长途行驶,在高速办事区加了一箱油,行驶时没有感受到非常,第二天早上就打不着车了。  2015年奥迪A4启动遏制系统偶尔失灵、策动机无法封闭或无法启动 来历:本站拾掇  作者:佚名  2018-01-26 15:08:15   奥迪A6L遥控钥匙便利开启/封闭车窗功能不克不及用 来历:本站拾掇作者:佚名2014-09-29 09:05:52        环节词:奥迪A6   严密的维修思绪比维修经验更主要,本例中若先用试灯从燃油泵毗连器处测燃油泵的供电环境,就不至于误换燃油泵。若先阐发曲轴位置传感器数据,就不至于误换曲轴位置传感器。从而大大节流维修时间,更况且是在外出救援的环境下。  当策动机处于中等负荷工况时,NOX的生成前提最好,而策动机的运转不变性曾经不是限制废气再轮回率的次要方面,应在包管 HC 排放不会显著添加的前提下,尽量提高废气再轮回率,一般为10%~20%。在这种工况下,ECU 以较大的占空比向废气再轮回阀供给电压脉冲,使废气再轮回阀的开度较大,包管废气再轮回率较高。

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