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北京pk赛车奥迪A6L轿车MMI显示蓄电池亏电

    缘由:为了你的平安!速度>8km/h时,dvd视频被锁定。      一辆行驶里程约11.8万km的福特福克斯轿车。用户反映:该车策动机转速表、燃油表无法回位。     毛病现象:策动机转速表、燃油表无法回位。     查抄阐发:试车发觉,断开焚烧开关后策动机转速表和燃油表确实不克不及回位,揣度组合仪表损坏。改换组合仪表后试车,毛病照旧。细心查抄蓄电池负极接线及车身等搭铁环境,均一般。用毛病检测仪检测,发觉毛病检测仪无法与车辆通信;经丈量,发觉诊断毗连器端子16无供电;查看相关电路,发觉诊断毗连器端子16的供电和组合仪表的回忆供电共用 10A熔丝F107。用试灯查抄熔丝F107,发觉该熔丝熔断。     解除方式:改换乘客侧地方接线盒(CJB)中的熔丝F107。    相关材料:2012年长安福特福克斯C346原厂电路图(英文版)    5)阐发为电能办理节制单位毛病。 毛病解除:改换电能办理节制单位,并在蓄电池调理功能里进行编码,毛病处理。   环节词      上海通用别克荣御轿车仪表板地方偏下方有一个地方显示屏。当行驶列调养里程前1000km时,在接通焚烧开关或封闭焚烧开关10s内,仪表板驾驶员消息核心上的调养灯点亮。当跨越调养期时,调养灯由点亮为闪亮。      2、到4S店进行软件升级,从C……138升至148即可。  电子悬架节制系统没有毛病指示灯,但可利用仪表板组合仪表取代实现显示功能。当悬架节制单位检测到毛病时,会设置响应的毛病码,并通过串行数据线路将消息发送至组合仪表,从而仪表将显示“请检修悬架系统”。悬架节制单位可以或许将毛病码存储为当前或汗青诊断码。大部门电子悬架节制系统毛病会在仪表板组合仪表上显示消息并设置毛病码。只需毛病码具有,消息就会显示。悬架节制单位利用焚烧轮回诊断方案,即便毛病前提不再具有,系统仍然会维持曾经采纳的操作,直到焚烧开关置于OFF位置。若是毛病不再具有,毛病码将储存为汗青毛病码,持续41次无毛病焚烧轮回后,毛病码将被断根。  奥迪A6L轿车MMI显示蓄电池亏电 来历:本站拾掇作者:佚名2013-10-08 15:38:20   奥迪轿车01J无级变速器常见毛病诊断 来历:本站拾掇  作者:佚名  2014-02-19 08:34:49    一辆行驶里程约6.5万km的2006年奥迪A6L轿车。用户反映:该车MMI显示蓄电池亏电,充电电量为20%。 毛病诊断: 1)毗连V. A. S5052检测,没有毛病码存储。 2)丈量蓄电池静态电压为12. 6V,一般。 3)读取数据块61-08-001和01-08-004,如图62和图63所示,发电机充电一般。 4)用V. A. S5052更新节制单位并改换蓄电池,在蓄电池调理功能里进行编码,毛病未解除。  雪佛兰科鲁兹安吉星不工作、指示灯不亮 来历:本站拾掇  作者:佚名  2012-11-13 07:21:17   结算消息 结算时,请利用售后办事编号 4841和毁伤类型 040。 请留意在线发送响应的诊断演讲,并在需要寄送的零部件时,在包装上附上地址码 CB的打印文件。 这里发布的工时与定稿时的形态分歧。 以工位目次中的最新申明为准! 结算驾驶员辅助系统的校准工作时,请利用 APOS 系统或 APOS/2 系统中现有的工位。  一辆设置装备摆设有电动车窗、ABS系统、中控门锁、平安气囊等,行驶里程约4.8万km 的2005年的雪佛兰新赛欧手动挡SLX轿车。报修项目为中控系统失效,无论从车内仍是车外仅能打开左前车门。    按照驾驶员车门未关指示灯系统工作道理阐发,作}的敌障缘由有:①驾驶员车门锁门内的驾驶员车门未关开关失效;②驾驶员车窗电机损坏;③车身节制模块BCM损坏;④组合仪表IPC损坏;⑤线路问题。  毛病诊断:用TECH2查抄策动机节制模块ECM有一个毛病码:P0141,加热型氧传感器2加热器机能。  TNBA策动机采用了Bosch公司的PCM-MED17.0办理系统,达到欧V排放尺度,喷油器的最大喷油压力为15MPa。采用了壁面指导燃烧过程,喷油器位于两个进气门之间的边上,夹杂汽通度日塞上的凹坑构成,采用了均质模式和催化器加热两种夹杂汽构成模式(未采用分层燃烧的稀夹杂汽燃烧手艺)。  蒙迪欧致胜刮水器无法封闭 来历:汽车维护与补缀  作者:佚名  2012-11-01 14:39:14   工作申明: 1. 确定车辆的 2 位车型(例如:8V)。 2. 确定车辆的年款(例如:2014)。 3. 确定安装的 MMI 系统的 PR 编号。数值可能如下:8YQ、8AJ、8DY、8UV、8DZ、8YF、i6H、8AL、i6A、i8G、i8D、i7X、i8A、8DS、i8H、i8E、8DN、(8DP+7Q0)、(8DP+7Q9)、(8DP+7T2)。若是本车不具备所列 PR 编号或组合 PR 编号,则申明没有安装 MMI 系统,因而本 TPI 不合用。 4. 通过诊断测试仪确定安装的节制单位的区域标识表记标帜(例如:RW)。这能够通过诊断地址码 5F 节制单位识别中“系统名称”的最初两位数得出。      c)挂断德律风,5s之内,查抄声响可否主动恢复以前的工作形态,如不克不及恢复以前的工作形态,改换手机免提系统模块。      一辆行程里程约8万km的长安福特蒙迪欧致胜轿车(配备无钥匙启动系统),该车策动机无法启动。该车焚烧开关可一般接通,但踩下制动踏板后再按启动按钮“POWER”,启动策动机没有反映。经扣问客户得知,该车曾因变乱在外埠维修过,变乱碰撞位置为轿车左前侧。     布局道理:蒙迪欧致胜无钥匙启动系统答应轿车在晦气用保守钥匙和不激活钥匙收发线圈的环境下启动轿车,驾驶人只需要照顾已编程过的、带无线遥控的钥匙(PATS钥匙)即可进入轿车内部,钥匙只需放在口袋内,不需从口袋拿出,能够通过无线低频信号被无钥匙节制模块 (KVM)监测到。当无效钥匙被承认后,通过按启动按钮“POWER”即可启动策动机,但此时必需踩下制动踏板。启动按钮有以下3种操作体例以实现分歧的工作形态:接通焚烧电路—按启动按钮;间接启动—踩下制动踏板后按启动按钮;使策动机熄火—策动机工作时,按启动按钮。当启动按钮被按下时,内部天线就会被激活,被动钥匙也就被激活并发出电压编码信号。从被动钥匙发出的信号被无线频次领受器领受,然后传送给无钥匙节制模块,无钥匙节制模块发出指令解除电子转向柱锁。因为被动防盗等平安缘由,在启动前暗码扣问功能也整合在PCM(策动机节制模块)、GEM(车身节制模块),即车型网关)、ABSECU(防抱死制动系统模块)、ESCL(电子转向柱节制模块)、KVM等中,扣问功能通过CAN收集传输,一旦所有模块都确认PATS钥匙并通过,策动机才能够成功启动。     毛病诊断:通过对布局道理阐发和初步查抄,认为该车毛病的发生可能是在按启动按钮时,PCM节制的启动继电器(K22)插接器CIE104-E的端子L2没有搭铁信号,导致继电器不克不及吸合工作,使得启动机不克不及运转。     用福特公用检测仪IDS测试毛病码,KVM中存储的毛病码为P1571—制动器开关“讯号对比失败”;ABSECU中存储的毛病码为P1571—制动器开关“讯号无效”;其他模块中无毛病码存储。查看数据流,其他模块内的数据均一般,只在PCM数据流内发觉了非常。接着查抄发觉,当踩下制动踏板后制动灯一般点亮,变速杆也能够从P位移至其他位。     此车型有两个制动开关,一个称为制动灯开关(N318),次要节制制动灯、变速杆,响应数据流显示制动信号为0n,证明N318工作一般;另一个称为制动器开关(N82),其信号来自于制动踏板传感器,数据流显示此制动器开关为Off,看来是这一开关或与之相关的问题导致该车启动机无反映的。经阐发,认为可能的毛病点有:一是制动器开关(N82)本体毛病;二是制动器开关至KVM, GEM线路或线路插接器毗连不良;三是制动器开关至搭铁点G31)135线路、线路插接器或搭铁不良。     细心查抄、丈量上述线路、插接器及搭铁环境,均优良。尔后又查抄了PCM、KVM、ABSECU等的供电及搭铁环境,也没有发觉任何非常。用IDS对轿车上所有的模块进行收集测试,也全数一般,解除了CAN收集惹起毛病的可能。至此不得不再次根据毛病现象及毛病码从头阐发、调整维修思绪。北京pk赛车计划阐发认为,KVM,ABSECU储存的毛病码P1571是实在的,这个在PCM数据流中曾经获得证明;无钥匙启动系统在按启动按钮时必需踩下制动踏板,且PCM收到信号后节制启动继电器吸合,但此刻的问题就是PCM没有收到此信号,导致启动继电器不工作。由线路图能够看出,制动器开关(N82)的信号间接送给KVM和GEM,数据流显示KVM, GEM都收到了N82的信号,但PCM没有收到。N82和PCM没有间接线路,但CAN收集又没问题,申明KVM或GEM除了CAN收集外还有其他线路用来传输N82的信号。考虑到GEM是网关地点,所以应先查抄GEM与PCM间接相连的线路。参阅线路图得知,GEM与PCM有2根导线相连。经丈量,GEM的插接器C 1 BP02-A的端子44与PCM插接器间导通一般,此线在接通焚烧开关后,不管踩或不踩下制动踏板都有蓄电池电压。GEM的插接器C 1 BP02-A的端子37与PCM的插接器C1 E04-E的端子E3不导通,经查抄缘由为此线束中插接器C11-N/P的端子3处毗连不良。     毛病解除:将插接器C11-N/P的端子3处毗连导线固定牢靠,包管毗连形态优良,断根所有毛病回忆后试车,策动机一次性启动成功。查看数据流,全数一般,至此毛病完全解除。      一辆行驶里程超23万km,策动机型号是2HO 的2010款雪佛兰新景程1.8轿车。客户反映:该车比来呈现冷车启动策动机有咯嘲咯嘲的持续响声,声音大要持续十几秒然后慢慢削弱至微响,着车大要5min,异响又慢慢由小变大直到很是较着,这个时候若是加大油门,异响就会消逝,可是收油门时异响又会呈现,并且该车策动机毛病灯常亮。

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