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奥迪Q5冷车启动后容易熄火、怠速不稳、热车不易

2016-08-26 10:02:12作者:佚名 奥迪Q5冷车启动后容易熄火、怠速不稳、热车不易启动、加快不良 来历:汽车维修技师 1.活塞环侧隙、启齿端隙过大, 使其密封性变差。 或活塞环的密封面磨损,对口、卡死、断裂。       5)进入指导性功能查抄测试,发觉数据总线的诊断接口J533存储有毛病码“光纤数据总线阻尼过大”,但J523与J533通信一般(图158)。   接车后:通过VAS5051查询,有一个毛病码:增压器增压传感器电路节制极限未达到(如图1所示)。怠速时测试节制单位各传感器的数据流均表此刻一般范畴内。扣问用户高速加快无力时并未发生策动机转速空转的现象,并且挂1挡拉手制动起步试车时,策动机因扭矩不足而熄火,申明离合器工作机能一般,可解除离合器片打滑这个多发毛病点。全天北京pk赛车计划中高速路试实测,车辆在70km/h之内提速根基一般(稍感无力),但只需车速跨越70km/h后提速很是迟缓,而且最高时速只能达到120km/h,策动机最高转速达不到3500r/min。

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