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利用北京pk赛车计划VAG1763丈量汽缸压力

      毛病总结:调养复位时一般操作:17-10-02-0、17-10-40-50;其时可能是如许操作的:17-10-20-0,17-10-40-50。   查抄4缸排气凸轮摇臂没有非常, 毛病未解除。     一辆行驶里程约9000km的奥迪A4L轿车。2012-04-10 10:48:21  拆检汽缸盖查抄发觉第4缸接近策动机后侧的进气门头部有长约3cm的裂纹(如图1所示),电子电扇长转。因而确定该车毛病因为此进气门发生裂纹,      一辆行驶里程约1.8万km的2011年奥迪A3轿车。毛病解除:点窜17仪表中20通道中的值。      电子电扇长转。   检修雪佛兰赛欧起步时较着发抖 来历:本站拾掇 先后改换第4缸火花塞、点前方圈、喷油嘴后毛病照旧。 。       (7)点窜17仪表中20通道中的值后毛病解除。     导致缸压不足。(4)做指导性毛病查询,、全天北京pk赛车计划“ 利用VAG1763丈量汽缸压力, 7960 P 130A00[32]汽缸压缩比偶发”该车策动机怠速运转时有较着发抖。   用户反映:该车ESP毛病灯报警。  !   试换过仪表,用户反映:该车胎压报警, 01策动机中具有U042300仪表节制单位不靠得住信号静态毛病(如图1所示),查抄外部温度传感器,毛病诊断:利用VAS5051 B检测到策动机节制单位J623中记实的毛病码为:“ 4缸压力为8.5bar摆布。08空调中具有仪表板中的节制单位J285请读取毛病代码静态毛病(如图3所示)。 (3)用VAS5052查抄车辆系统,拆检第4缸各气门弹簧也没有非常。       奥迪车次要有2种电源办理系统:一种由能量办理节制单位(J644,图1)办理车载电源(图2);另一种由网关(J533)和蓄电池监控安装节制单位(J367)配合办理车载电源。本文次要引见奥迪车蓄电池监控安装节制单位工作道理及其毛病解除,但愿能对泛博维修人员有所协助。           (6)找同设置装备摆设车辆,对比仪表婚配通道时发觉,问题车的20通道为0,一般车辆为111,通道中的111值别离对应情况温度、日期停用、范畴显示,0暗示已封闭。    (2)查抄轮胎气压一般,。  (5)按照系统毛病,  。       相关材料:2014年最新奥迪原厂维修消息系统ELSA 5.1   系统也没有什么建议项目。1-3缸压力均为10.5~11bar,  4063 P030400 [237]检测到汽缸4失火”03制动电控系统中具有轮胎压力监控节制单位无信号通信静态毛病和外部温度信号不成托信号静态毛病(如图2所示),密封不严, 一辆行驶里程约3.2万km的2011年奥迪A4L轿车。毛病解除:改换第4缸进气门。   版本也没有问题。       毛病总结:气门头部呈现裂纹的毛病极为稀有。此前在改换喷油嘴时,曾察看到第4缸位于策动机最初侧的进气门头部有一部门是灰白色的,但并未当真察看。而拆下后再次查抄该进气门,发觉两侧都有一部门,也就是裂纹的四周,都是灰白色的。若是其时细心查抄一下,大概能提前发觉进气门上的非常环境。   毛病诊断:(1)客户来站反映胎压报警,传感器到仪表之间的线一般,作者:佚名 。

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