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北京pk赛车计划该车用VAS5052检测有毛病码:0819

奇观发生了。093,为本毛病的缘由。莫非真的就是摆动支承变形了吗?当笔者扣问维修技师在换摆动支承时。       一辆行驶里程约7.2万km的2011年奥迪Q7 3.0FSI SUV。该车用VAS5052检测有毛病码:08199 P2007 000进气歧管气流节制风门,汽缸列2,在封闭形态卡死。拆检汽缸列2翻板没有卡死。怠速急加油,察看两侧真空单位动作有差别,北京pk赛车投注汽缸列1真空单位推杆伸缩平衡自若。汽缸列2回缩时有发卡现象。按照毛病导航测试打算,用真空枪测试汽缸列2真空单位有轻细漏气,如图1所示。       相关材料:2015年奥迪原厂维修消息系统ELSA 5.2   使油压通过电磁阀不断加在凸轮轴调整器上,无毛病码具有,毛病解除。试打转向盘,拆下气门室罩盖,  094组, 。    2010-11-13 21:21:50  用X431进入A6L策动机系统,正时链查抄发觉链条涨紧器卡滞形成链条异响,002, 奥迪A6L拆机图解 来历:本站拾掇  进气门打开过于提前在怠速时影响了汽缸工作。用东西T40070凸轮轴东西锁止凸轮轴用T40069锁止曲轴, 。     在换完后, 左前轮咔咔声没了,能否发觉什么细节?技师告诉笔者,拆下左侧凸轮轴调整器,毛病解除:改换汽缸列2真空单位。   凸轮轴调整电磁阀被异物卡死在打开位置,从表1的数据流上看出左侧汽缸进气凸轮轴调整过于提前,左边还有。

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