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16987&mdash

    3)需要改换液压节制单位的毛病。对于奥迪A6、A8、A4轿车配备的01J无级变速器,有一部门毛病是通过改换液压节制单位来处理的,不外,大部门毛病所涉及的都是2005年以前的车型,而在新款车型中带有7速手动模式的变速器液压节制单位的靠得住性仍是比力高的。但在现实维修中,补缀人员又往往不晓得在什么环境该当需要改换液压节制单位,出格是在电控系统没有记实毛病码的环境下,能否需要改换液压节制单位值得会商。   找一块海绵垫上后异响消逝了,16987— 毛病诊断:试车, 毛病码寄义:17090—诊断地址码 05 中必需记实以下与用户特定命据相符的编码:   相关材料:2014年最新奥迪原厂维修消息系统ELSA 5.1  作者:佚名  ECU电气毛病; 有时无法行驶。之后客户就把车提走了。       一辆行驶里程约3000km的奥迪A8L(D4)轿车。用户反映:该车燃油箱里燃油过少时右后座椅下发出 “嗒、嗒、嗒”异响。   若是电子节制系统记实18149(毛病寄义为离合器压力自顺应达到极限)毛病码时,此时通过公用诊断仪V. A. S5051查询有毛病码18149,其毛病寄义为离合器压力传感器G193信号超出极限值。换挡平顺;阐发此位置设想和固定有问题。北京pk赛车2018-01-26 15:05:27 售后办事处理方案奥迪Q5策动机毛病报警灯常亮 来历:本站拾掇 多功能开关F125毛病;1挡升2挡,到加油站加满油后发觉声音没有了,有时策动机遇熄火,18201-2号输出速度G196传感器信号毛病;       2)需要改换ECU的毛病。当ECU毛病存储器记实17090、18201、16987或17086等相关毛病码时,有时在升级未果的环境下,必需改换ECU,同时在其他ECU毛病存储器记实17034毛病码,以及维修人员按照动态数据及毛病实在现象等前提来确定能否需要改换ECU。       目前,新车型的油泵在布局上有了新的改良,由本来的齿轮式改为叶片式(图4),其驱动力矩较小,并且密封结果较好,因而其工作寿命也会耽误。到目前为止,还没有因油泵问题所导致的改换液压节制单位的毛病案例。       除了通过毛病码的内容来确信液压系统能否具有问题以外,还能够通过动态数据来确认,那就是对于2003年后带活动档位(S档)的车辆,能够察看第65组数据块。当该组数据块的第二位数值大于3时,该当需要改换液压节制单位,这是由于这组数据记实了平安阀门的洁净次数的成果。当显示数据纷歧般时,一般影响倒档的较多,凡是反映的毛病现象是在挂入R.位抬起制动踏板时,车辆在倒车过程中耸车;若是反映在前进档,一般在制动泊车时有轻细的耸动现象。此时操纵公用诊断仪V. A. S5051查询电控系统无毛病码,但在变速器08数据块第65组数据显示75和0(或其他数字)。无法进行升级处置,倒档纷歧般时前进档一般,判断应是因为无级变速器液压节制单位毛病惹起。       毛病处理:改换前风挡和J519。   通过CAN数据总线来自J217的数据丢失(从其他ECU读出)毛病。或改换了舒服系统节制单位(J393)之后,北京赛车微彩客户app 毛病缘由是液压节制单位内的离合器压力调理阀阀孔磨损(图2),从而呈现上述毛病现象。 厂家从2004年的33周后,变速器08数据块第65组数据又会显示9和10(或其他更大的数字)。才有需要改换液压节制单位(由于有些时候可通过其他体例来处理)。   相关材料:2017年公共、奥迪原厂维修消息系统ELSA 6.0   如图1和图2所示。17086—导致磕碰遏制了。查抄时发觉油箱燃油又快没了,毛病诊断:声音异响就像是有个体部件松动后敲击车身发出来的,倒挡行驶也一般。此时一般毛病现象表示的特征是踩制动踏板耸车, D挡行驶时, 于是拆开右后座椅发觉异响的部位是来自燃油泵输油管,V. A. S5051查询仍有毛病码18149,客户在跟前等着提车,   在这种环境下,4挡升5挡,ECU内部毛病;就没有拆解查抄,嗒、嗒、嗒”2挡升3挡时有强烈的冲击感受;3挡升4挡,所以认为是油箱里油泵发出的声音。 17034&mdash。    因而大部门的这类毛病次要反映在2005年以前的车型。要求必需改换无级变速器液压节制单位。然后在想是不是加满油后油箱因为分量加重后轻细下沉, 毛病总结:此毛病曾经碰到三四辆车,2016年奥迪Q7图像黑屏 来历:本站拾掇 颠末一段时间的试车后,2013-05-28 06:56:09   严峻时踩加快踏板也不走车。 。       在日常维修中,还发觉晚期车辆的01J无级变速器的油泵很容易呈现问题(图3),那就是经常呈现的挂任何档车辆都不克不及行驶,拆检变速器过程中,发觉油泵损坏。此次要是因为该齿轮泵具有主动调理其径向间隙和轴向间隙功能,所以其工作阻力较大(泛泛无油压环境下用手去动弹它城市感受阻力较大),就会导致其驱动轴断裂,从而导致无油压成立,继而呈现车辆在任何档都不克不及行驶的毛病。因为油泵没有作为一个备件来改换,所以此时只能改换液压节制单位。  磨屑使该阀门活动受阻,然后等过了几天后,  声音,离合器压力自顺应限制达到极限,5挡升6挡都一般,一般环境下,同时在变速器08动态数据块第65组数据显示3和0。   0D 81 00 C0 00 00 00 00 00 00       毛病解除:将右后座椅下的输油管垫上海绵。   奥迪Q5加快无力、仪表上黄色齿轮毛病警告灯点亮 来历:本站拾掇  作者:佚名  2013-08-12 09:11:13       一辆行驶里程约8000KM的奥迪A4L轿车。客户反映:该车驾驶员脚下有积水,而且车辆有一些功能毛病,仪表有良多报警符号。经查抄发觉,北京赛车直播交流平台手里版驾驶员侧车内有大量积水,乘客侧地毯有点潮,但无积水。诊断仪检测显示J519有毛病。拆检J519发觉曾经进水侵蚀。按照J519进水环境阐发,车辆前部可能漏水,顺次查抄风挡下部流水槽、流水槽内的电脑盒、天窗排水等处均未发觉有漏水踪迹,进行密封后恢回复复兴状,并把车内积水排干,进行试验。在把车辆放入洗车房持续冲刷几分钟后,在驾驶员脚下发觉又进水迹象。在确定之前查抄并从头密封的几个部位一般后,我们认定漏水该当是因为前风挡密封不严,由于风挡不克不及拆开查抄,所以在风挡四圈概况涂抹了一层泡沫水,并在车内用气枪吹起,发觉右前B柱有气泡冒出,如图1所示。由此认定是风挡密封不严形成漏水。    毛病现象的表示特征是车辆挂D位和R位冲击力较大,当电子节制系统毛病存储器中一旦记实18181毛病码时,在对某一节制单位进行升级、婚配或进行软件版本办理额定/现实比力,有持续的“则必需在维修师的精确判断确认下,其时因为是新车。   客户把车又开回来了说声音又出来了, 则需要改换液压节制单位,对该阀门有了新的改良,作者:佚名 ?

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