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福特蒙迪欧轿车热车难启动全天北京pk赛车计划

福特蒙迪欧轿车热车难启动 来历:本站拾掇作者:佚名2014-08-19 11:05:47    环节词:蒙迪欧启动坚苦   一辆2000年款福特蒙迪欧轿车(2. 5 L、 V6策动机),行驶里程为10万km。当封闭策动机约30min后,需多次起动,策动机才能运转,而且排气管发出突突的声音。 毛病阐发:起首用诊断仪查抄策动机电控部门能否具有毛病码,经查抄发觉系统无毛病码存储。然后对冷却液温度、进气温度等传感器信号前进履态检测,均在一般范畴值之内。 考虑到起动过程中夹杂气的燃烧需要较高的焚烧能量,拆下6个火花塞进行查抄,北京pk赛车投注发觉火花塞电极间隙都较大。改换全数火花塞后从头试车,发觉冷车时策动机较容易起动一些,而热车熄火后一段时间仍然起动坚苦。针对该车症状细心阐发,毛病出此刻燃油系统的可能性较大,必需对燃油压力进行检测。取出燃油压力表,毗连到供油管路上,起动策动机。怠速运转时燃油压力为350kPa,属尺度范畴。当策动机熄火后,燃油压力很快便下降到20kPa摆布,不克不及连结压力。看来燃油管路中必定具有漏油的处所。经细心查抄,燃油管路及喷油器均无泄露处,最初确定是燃油泵的单向阀已损坏。 毛病解除:改换新燃油泵后,测试熄火后的连结压力为300kPa,在一般范畴内。经试车一般,毛病解除。 因为燃油泵长时间利用没有获得及时的清洗形成单向阀损坏,导致熄火后油管中的残存燃油返流,系统压力降低,策动机得不到充沛的起动油压。加之策动机舱内温度高,油管内燃油接收四周热量,由液态变为气态,燃油压力逐渐提高,当达到起动所需油压时,才能起动车辆。

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